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          通訊:泗馬大橋見(jiàn)證中印尼友好關(guān)系發(fā)展
          2018-05-07 10:59:49 來(lái)源: 新華網(wǎng)
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            新華社雅加達(dá)5月7日電? 通訊:泗馬大橋見(jiàn)證中印尼友好關(guān)系發(fā)展

            新華社記者梁輝 鄭世波

            五月初的印度尼西亞,天高海闊,氣候宜人。橫跨印尼爪哇島與馬都拉島的泗馬大橋,猶如藍(lán)色海天間劃出的一道亮麗軌跡,氣勢(shì)如虹。

            泗馬大橋南岸是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的爪哇島內(nèi)印尼第二大城市泗水市,北岸是資源豐富但經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱的馬都拉島。自2009年6月10日通車以來(lái),大橋?yàn)殂羲c馬都拉島兩地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來(lái)巨大活力。目前,泗馬大橋日均通行汽車2萬(wàn)多輛,摩托車2萬(wàn)多輛,兩地人員與商品往來(lái)頻繁。記者近日走訪時(shí),當(dāng)?shù)厝思娂娪H切地稱之為“脫貧橋”“致富橋”與“民心橋”。

            “你們是中國(guó)人吧?感謝中國(guó)幫我們建起了這座大橋。”橋底下,三五市民盤腿圍坐,邊喝咖啡,邊拉家常。咖啡攤主跟記者攀談起來(lái)。他說(shuō),有大橋后,來(lái)往的人多了,家住附近的他擺起咖啡攤,足以養(yǎng)家糊口。

            小商店店主薩達(dá)是三個(gè)孩子的母親。曾在沙特打工,賺取微薄的薪水,承受家人分離的痛苦。泗馬大橋開(kāi)通兩年后,她便回國(guó)在大橋旁開(kāi)了一家小商店,售賣馬都拉的手工藝品。

            “周末生意特別好,還有日本人、韓國(guó)人與中東人光顧。”薩達(dá)微笑著說(shuō),商店的收入能夠撐起一家人的生活開(kāi)支與孩子的教育費(fèi)用。

            像薩達(dá)開(kāi)的這種小店,沿泗馬大橋公路兩側(cè)綿延數(shù)公里,估計(jì)有兩三百家之多。當(dāng)?shù)亍翱看髽虺燥垺钡娜嗽絹?lái)越多,“大橋經(jīng)濟(jì)帶”已然形成。

            長(zhǎng)久以來(lái),建造泗馬大橋一直是當(dāng)?shù)鼐用駢?mèng)寐以求的心愿。2009年6月大橋開(kāi)通時(shí),印尼政府舉行了5000人參加的盛大開(kāi)通儀式,當(dāng)時(shí)印尼媒體認(rèn)為“泗馬大橋?qū)⒊蔀橛∧崤c中國(guó)之間互惠互利關(guān)系的‘橋梁’”。

            看到中國(guó)記者來(lái)訪,泗水馬都拉地區(qū)發(fā)展局秘書(shū)長(zhǎng)西迪克非常熱情。他告訴記者,馬都拉擁有發(fā)達(dá)的畜牧業(yè),還是重要的煙草與丁香產(chǎn)區(qū)。過(guò)去,5公里寬的海峽成為制約馬都拉經(jīng)濟(jì)發(fā)展的地理障礙,擁有300多萬(wàn)人口的馬都拉島經(jīng)濟(jì)發(fā)展滯后。

            “現(xiàn)在橋通了,商品和人員的流通多了、快了。馬都拉島就像打通了經(jīng)脈,日益充滿生機(jī)活力。”西迪克指著一塊規(guī)劃牌說(shuō),現(xiàn)在地區(qū)發(fā)展局在馬都拉規(guī)劃了600公頃土地的區(qū)域,計(jì)劃建設(shè)工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、商務(wù)區(qū)以及貿(mào)易與旅游區(qū),馬都拉島與泗水兩地互通有無(wú)、相互支撐的良好發(fā)展局面已經(jīng)形成。

            馬都拉島的武吉加迪景區(qū)兩年前剛剛開(kāi)發(fā)。越來(lái)越多的游客前來(lái),帶動(dòng)了景區(qū)及周邊的餐館、商店等,當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)變得活躍。一名景區(qū)工作人員告訴記者,“大橋開(kāi)通后,各個(gè)行業(yè)都逐漸火起來(lái),我們都是泗馬大橋的受益者。”

            站在馬都拉島卡邁勒碼頭,對(duì)面泗水港停靠著許多輪船,當(dāng)?shù)厝四潞蹦轮钢髽蛘f(shuō),在大橋開(kāi)通前,大家只能乘坐渡輪前往泗水,不僅耗時(shí)長(zhǎng),還得經(jīng)受海上風(fēng)浪的顛簸,如今乘車只要十多分鐘就能抵達(dá)泗水,現(xiàn)在很多人住在馬都拉,工作在泗水。

            泗馬大橋由中國(guó)路橋工程有限責(zé)任公司承建。項(xiàng)目合同價(jià)為1.9億美元,其中90%由中國(guó)政府提供買方信貸。大橋全長(zhǎng)5438米、寬30米,工程完全采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范設(shè)計(jì)、施工,是橋梁領(lǐng)域的中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù)與中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)首次走出國(guó)門。

            中國(guó)駐泗水總領(lǐng)事顧景奇說(shuō),泗馬大橋的建成增強(qiáng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)交流,促進(jìn)中印尼民心相通,是兩國(guó)友好的標(biāo)志性工程,見(jiàn)證中印尼兩國(guó)友好關(guān)系發(fā)展。泗馬大橋讓印尼人民看到中國(guó)工程的質(zhì)量,中國(guó)工人、中國(guó)企業(yè)的精氣神,產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。

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          【糾錯(cuò)】 責(zé)任編輯: 王萌萌
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