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          馬航MH370事件回放 :失聯(lián)一年多 搜尋未間斷
          2015-07-30 10:28:11 來源: 中新網(wǎng)
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            2015年07月30日 10:00:24來源:中國新聞網(wǎng)

          馬航MH370事件回放 :失聯(lián)一年多 搜尋未間斷

            2014年3月15日,馬來西亞總理納吉布召開發(fā)布會,宣布來自失聯(lián)航班的最后衛(wèi)星聯(lián)絡(luò)是在馬來時間3月8日的8時11分,稱失聯(lián)客機聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)是被人為關(guān)閉的,客機航線也是被蓄意改變的,并披露了馬航失聯(lián)飛機的兩條可能軌跡,一個是飛向泰國北部的航道,一個是南印度洋航道。

            中新網(wǎng)7月30日電 據(jù)外媒報道,2015年7月29日在法屬留尼汪島海邊發(fā)現(xiàn)疑似馬航MH370飛機殘骸后,馬來西亞交通部長廖中萊在聯(lián)合國表示,已經(jīng)派遣小組去確認(rèn)該飛機殘骸是否屬于MH370。這架失聯(lián)一年多的飛機至今音訊渺茫。

            飛機失聯(lián) 事件回顧

            2014年3月8日,北京時間零時41分,MH370航班搭載227名乘客和12名機組人員,其中包括154名中國乘客,從吉隆坡國際機場起飛前往北京。起飛后不久,該航班在馬來西亞吉隆坡航空管制區(qū)與越南胡志明市航空管制區(qū)交界處突然與地面控制塔失去聯(lián)絡(luò)。

            3月14日,路透社引用消息人士的話透露,客機失聯(lián)后不到一小時,一個疑似失聯(lián)客機的飛行目標(biāo)在馬來半島西側(cè)先后通過兩個導(dǎo)航點,最后“故意”向印度洋方向飛去。

            3月15日,國際海事衛(wèi)星組織表示,他們運用多普勒效應(yīng)理論分析了MH370航班向衛(wèi)星發(fā)出的7次“握手”信號,“猜”出飛機落入南印度洋。

            3月20日,澳大利亞總理阿博特宣布,澳方發(fā)現(xiàn)兩個物體,位置與馬方公布的南部“走廊”一致。澳方隨即啟動搜尋,并開始領(lǐng)導(dǎo)多國在南印度洋的搜索任務(wù),包括空中、海面和海底搜索。

            3月24日,馬來西亞總理納吉布宣布,該客機“終結(jié)”于南印度洋海域。對此,中方要求馬方進(jìn)一步提供得出上述結(jié)論的所有信息和證據(jù)。美方也表示目前不能對此予以“獨立的證實”。

            多國聯(lián)合 展開搜尋工作

            馬航客機事件發(fā)生后,由于相關(guān)信息不斷變化,多國聯(lián)合搜救行動先后在南中國海、馬六甲海峽及有關(guān)陸地展開。3月中旬以后,搜尋工作重點轉(zhuǎn)至南印度洋。

            4月8日,有關(guān)方面根據(jù)拖曳聲波定位儀所獲信號估測出一個半徑10公里的圓形范圍,并將其鎖定為“水下搜索核心區(qū)域”。

            4月14日,澳大利亞“海洋之盾”號軍艦搭載的“藍(lán)鰭金槍魚”自主水下航行器開始對這片“水下搜索核心區(qū)域”進(jìn)行掃描式搜索。

            由于空中、水面和海底搜尋始終未能發(fā)現(xiàn)任何與MH370客機有關(guān)的物體,4月28日,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)南印度洋搜尋工作的澳大利亞方面宣布,搜尋工作將縮減空中和水面的搜尋規(guī)模,把搜尋重點放到水下。

            重點水下搜尋 轉(zhuǎn)入新區(qū)域

            5月28日,“藍(lán)鰭金槍魚”自主水下航行器完成了對4月初發(fā)現(xiàn)聲學(xué)信號區(qū)域的最后一次搜索,未發(fā)現(xiàn)任何飛機殘骸跡象。

            由于MH370航班最有可能的失事海域海水最深可達(dá)到6000米,澳方在隨后的一份聲明中說,下一階段的搜尋任務(wù)主要包括確定搜索區(qū)域、對搜索區(qū)域海底進(jìn)行測繪和獲取專業(yè)設(shè)備進(jìn)行全面水下搜尋三個階段。水下搜索行動暫時中斷。

            6月26日,澳方宣布,根據(jù)多國衛(wèi)星專家小組對已有衛(wèi)星信息進(jìn)行的重新分析,MH370航班的搜尋將轉(zhuǎn)入新區(qū)域。新搜索區(qū)域位于“藍(lán)鰭金槍魚”此前搜索區(qū)域以南,距離西澳大利亞海岸約1800公里,面積約6萬平方公里,仍在根據(jù)衛(wèi)星與飛機“握手”信息而確定的第七條弧線上。

            商業(yè)化搜尋 未有任何發(fā)現(xiàn)

            8月6日,荷蘭輝固測繪有限公司在搜尋MH370客機公開招標(biāo)中中標(biāo),負(fù)責(zé)下一階段在南印度洋海床的搜尋工作。

            10月初,澳大利亞運輸安全局公布了對MH370航班的最新調(diào)查報告。報告推測,客機可能在燃油耗盡后以螺旋下降的方式墜入南印度洋,地點可能在第七條弧線區(qū)域內(nèi)更靠南的位置。

            隨著信息收集及數(shù)據(jù)分析工作的完成,10月6日,位于南印度洋的水下搜索行動重新啟動。MH370客機搜尋工作開始進(jìn)入商業(yè)化深海搜尋階段。

            11月26日,澳方宣布,相關(guān)船只已經(jīng)對7000平方公里的海底進(jìn)行了搜索,但仍未有任何發(fā)現(xiàn)。

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          【糾錯】 責(zé)任編輯: 余申芳
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