新華社北京7月23日電 題：天問奔火 勇敢逐夢
新華社記者王琳琳、胡喆
點(diǎn)火、奔火、探火……今天，火星“火”了！
23日，隨著文昌航天發(fā)射場上長征五號(hào)運(yùn)載火箭的騰空而起，我國首次火星探測任務(wù)“天問一號(hào)”探測器正式啟航，載著中國人的“探火夢”，向著星際未知、宇宙本源，不懈求索、勇敢逐夢。
2020年7月23日12時(shí)41分，我國在海南島東北海岸中國文昌航天發(fā)射場，用長征五號(hào)遙四運(yùn)載火箭將我國首次火星探測任務(wù)“天問一號(hào)”探測器發(fā)射升空，飛行2000多秒后，成功將探測器送入預(yù)定軌道，開啟火星探測之旅，邁出了我國自主開展行星探測的第一步。 新華社記者 才揚(yáng) 攝
這次逐夢，邁出了我國自主行星探測的第一步。浩瀚星河，國人最熟悉的還只是地球的衛(wèi)星——月球。走出“地月系統(tǒng)”，探測與地球更像的行星——火星成為國人志在必得的夢想。2016年1月，我國首次火星探測任務(wù)經(jīng)黨中央、國務(wù)院正式批準(zhǔn)立項(xiàng)：“工期”僅4年，“立志”一次發(fā)射實(shí)現(xiàn)“繞、著、巡”齊步走。
這次逐夢，承載著中國航天人的勇氣和決心。歷史上，人類總計(jì)開展過40余次火星探測任務(wù)，成功24次，且多以火星高空環(huán)繞、飛越探測居多。面對(duì)僅有約50%的成功幾率，中國航天人勇敢選擇了一條與眾不同的超高難度探險(xiǎn)路：這一次，長征五號(hào)系列運(yùn)載火箭首次應(yīng)用性發(fā)射，把探測器直接送入地火轉(zhuǎn)移軌道；這一次，“天問一號(hào)”探測器計(jì)劃一次性完成繞火觀測、著陸火星、巡視勘測三項(xiàng)任務(wù)，將軌道飛行器、著陸器和火星車同時(shí)送上天；這一次，13部用途各異的頂尖科學(xué)儀器將對(duì)火星開展全方位研究。
2020年7月23日12時(shí)41分，我國在海南島東北海岸中國文昌航天發(fā)射場，用長征五號(hào)遙四運(yùn)載火箭將我國首次火星探測任務(wù)“天問一號(hào)”探測器發(fā)射升空，飛行2000多秒后，成功將探測器送入預(yù)定軌道，開啟火星探測之旅，邁出了我國自主開展行星探測的第一步。 新華社記者 胡喆 攝
這次逐夢，寄托著人類攜手探索未知、共拓家園的美好希冀。人類一直希望為子孫后代拓展下一個(gè)生存家園。為了早日如愿，多國紛紛各展所長：7月20日，阿聯(lián)酋“希望號(hào)”火星探測器成功發(fā)射，雖沒有落火計(jì)劃，但獨(dú)特的軌道和載荷將得到前所未有的火星大氣數(shù)據(jù)，填補(bǔ)人類認(rèn)知空白；而今，中國奔火啟航，將對(duì)火星表面形貌、土壤特性、物質(zhì)成分、水冰、大氣、電離層、磁場等逐一探測，為人類建立對(duì)火星更加全面而基礎(chǔ)的認(rèn)識(shí)；不久后，美國“毅力號(hào)”火星車計(jì)劃再次巡火，用最新探測儀器，采集火星巖石土壤樣本并拍攝高分辨率3D照片。人類探索火星的步伐更加堅(jiān)定……
2020年7月23日12時(shí)41分，我國在海南島東北海岸中國文昌航天發(fā)射場，用長征五號(hào)遙四運(yùn)載火箭將我國首次火星探測任務(wù)“天問一號(hào)”探測器發(fā)射升空，飛行2000多秒后，成功將探測器送入預(yù)定軌道，開啟火星探測之旅，邁出了我國自主開展行星探測的第一步。 新華社記者 趙穎全 攝
宇宙如何起源？火星是曾經(jīng)的地球還是未來的地球？人類下一個(gè)生存家園會(huì)是火星嗎？各國攜手火星探險(xiǎn)，都是為了找到更確定的答案。
探火因勇氣而不凡，人類因窮理而進(jìn)步。盡銳出戰(zhàn)的火星先遣隊(duì)們，向著真理的光芒奮力奔跑吧！愿：行之所至，夢想花開！
相關(guān)新聞：
我國首次火星探測任務(wù)“天問一號(hào)”探測器成功發(fā)射
五大看點(diǎn)！這份中國首次自主火星探測任務(wù)“觀賞指南”請(qǐng)收好
