新華網(wǎng)北京3月7日電（張欣然）3月7日，全國人大代表、中鐵四局總經(jīng)理王傳霖做客新華網(wǎng)2019全國兩會特別報道。在談到企業(yè)的責(zé)任時，王傳霖認(rèn)為，龍頭企業(yè)要推動社會進(jìn)步。以下為訪談主要內(nèi)容：
主持人：您今年帶來什么議案或者是建議嗎？
王傳霖：我今年帶來兩個建議。第一個是以品質(zhì)建造提高中國建造的全球影響力的建議。
第二個提案是如何有效化解建筑工程領(lǐng)域農(nóng)民工工資支付矛盾的問題。作為建筑企業(yè)的代表，我想把真實(shí)的情況反映上來，希望能有一個客觀公正透明法律化的渠道解決它。
主持人：2018年，中鐵四局新簽合同額和企業(yè)營業(yè)額實(shí)現(xiàn)了雙超千億。這個數(shù)字意味著什么呢？在行業(yè)當(dāng)中又處于什么樣的位置呢？
王傳霖：雙超千億是我們的指標(biāo)，完成產(chǎn)值超過合同額，這只是代表一個體量。我們更多的是希望可以保持平穩(wěn)持續(xù)的可持續(xù)發(fā)展。中鐵四局提出了轉(zhuǎn)型升級，調(diào)整結(jié)構(gòu)，通過現(xiàn)代化的管理手段來提高四局的發(fā)展質(zhì)量，使企業(yè)能夠保持平穩(wěn)可持續(xù)發(fā)展。
3月7日，全國人大代表、中鐵四局總經(jīng)理王傳霖做客新華網(wǎng)2019全國兩會特別報道。新華網(wǎng) 毛嘉煒攝。
主持人：中鐵四局這樣的龍頭企業(yè)，有什么樣的責(zé)任呢？
王傳霖：推動行業(yè)的進(jìn)步主要是靠龍頭企業(yè)、領(lǐng)軍企業(yè)。領(lǐng)軍企業(yè)擔(dān)負(fù)著技術(shù)進(jìn)步，或者是推動人類社會進(jìn)步的責(zé)任。比如中國的高鐵技術(shù)世界領(lǐng)先，高鐵技術(shù)的引進(jìn)、施工技術(shù)的引進(jìn)，中鐵四局就是參與者。
主持人：我們是一個建筑強(qiáng)國、交通強(qiáng)國，行業(yè)發(fā)展和企業(yè)發(fā)展有沒有要注意的問題？
王傳霖：中國的施工企業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在是一個分水嶺。有一點(diǎn)值得注意的是我們中國施工企業(yè)的管理水平。比如，我們的制度流程、盈利能力、創(chuàng)新能力能不能再往上提一下，達(dá)到世界一流水平。
第二，我們中國的企業(yè)在結(jié)構(gòu)調(diào)整方面，正在向國際化的企業(yè)學(xué)習(xí)，需要向兩頭延伸。我們需要考慮產(chǎn)業(yè)鏈的結(jié)構(gòu)合不合理、管理水平能不能到位、專業(yè)化水平到不到位。“走出去”的企業(yè)一定要先練好內(nèi)功，做好準(zhǔn)備再出去。
主持人：您認(rèn)為中國的建筑企業(yè)應(yīng)該如何踐行好高質(zhì)量發(fā)展？像中鐵四局這樣的企業(yè)，如何在未來的建設(shè)中和“一帶一路”建設(shè)中發(fā)揮更好的作用呢？
王傳霖：每個企業(yè)要根據(jù)自身情況進(jìn)行必要的轉(zhuǎn)型升級，應(yīng)該不斷延長產(chǎn)業(yè)鏈條。比如鐵路基建若干年以后或者未來幾年以后就越來越少了，不能單單做這類的事情。
還有管理的升級。原來是勞動密集型，我們現(xiàn)在是通過機(jī)械替代藍(lán)領(lǐng)、智能化替代白領(lǐng)。自動化、信息化程度越來越高了。我們要將中國建筑的質(zhì)量水平和管理水平提高一個層級，為我們國家的交通強(qiáng)國戰(zhàn)略、民族復(fù)興做出更大的貢獻(xiàn)，建一批精品工程、傳世工程。
“一帶一路”，交通先行。只要施工企業(yè)出去了，我們的產(chǎn)業(yè)也就出去了，我們的標(biāo)準(zhǔn)也就出去了，我們的機(jī)械設(shè)備也就出去了。這對“一帶一路”也是很大的推動作用。（文字：楊靜 張欣然 剪輯：劉昱 攝影:毛嘉煒?導(dǎo)播：魏薇 攝像：陳揚(yáng)，張翔，潘越 主持：劉燕 速記：曹寧寧）
