9月26日拍攝的軌道交通大興國際機場線草橋站。當日，北京軌道交通大興國際機場線開通試運營，位于大興國際機場線草橋站的城市航站樓同步啟用，旅客在草橋站可享受到值機和行李托運服務，輕松前往機場。 新華社記者 張晨霖 攝
新華社北京9月26日電（記者丁靜）19分鐘從北京市內直達北京大興國際機場！26日，時速可達160公里的軌道交通——大興國際機場線一期開通運營，北京大興國際機場“五縱兩橫”交通網規(guī)模初顯，為“新國門”提供強有力的交通支撐。
大興國際機場線一期工程（草橋站-大興國際機場站），線路總長41.36公里，共設大興國際機場站、大興新城站、草橋站三站。開通初期，大興國際機場線最小發(fā)車間隔為8分30秒。乘客從草橋站出發(fā)，19分鐘即可抵達北京大興國際機場航站樓。
在草橋站，乘客可換乘地鐵10號線，遠期可換乘地鐵19號線。由于地鐵10號線換乘車站多達17座，可與北京市12條既有軌道交通線路換乘，乘客乘坐地鐵前往大興國際機場，大多數只需換乘一次即可到達草橋站，更加方便。
9月26日，旅客在草橋站內的城市航站樓辦理值機、行李托運服務。當日，北京軌道交通大興國際機場線開通試運營，位于大興國際機場線草橋站的城市航站樓同步啟用，旅客在草橋站可享受到值機和行李托運服務，輕松前往機場。 新華社記者 張晨霖 攝
26日，草橋站城市航站樓同步開通運營。草橋站城市航站樓地下建設了接駁區(qū)，巡游出租車和正規(guī)網約車可駛入B1、B2層，接駁換乘乘客。
隨著大興國際機場線開通，服務北京大興國際機場的“五縱兩橫”交通網已初顯規(guī)模。“五縱”為軌道交通大興國際機場線、京雄城際鐵路北京西至大興機場段、京開高速公路、京臺高速公路、大興國際機場高速公路；“兩橫”為大興國際機場北線高速公路、廊涿城際鐵路（建設中）。
目前，大興國際機場高速公路和大興國際機場北線中段高速公路已開通，京臺高速公路（北京段）已于2016年底建成通車，京開高速公路拓寬工程已于2017年底完工。京雄城際鐵路北京西至大興機場段26日也已同步開通。
此外，乘客還可選擇出租車、機場大巴、省際客運、小汽車等多種交通方式抵、離大興國際機場。北京與河北還簽署了《北京大興國際機場陸側交通保障合作框架協(xié)議》，建立了跨區(qū)域陸側綜合交通聯合保障機制，為北京大興國際機場提供優(yōu)質、高效的交通服務保障。
