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          新華網 正文
          今起全部鐵路旅客列車可免費使用“候補購票”功能
          2019-05-22 09:49:47 來源: 新京報
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            今天(5月22日)上午,記者從中國鐵路總公司獲悉,從即日起,12306網站在前期試點的基礎上,將鐵路候補購票服務擴大到所有旅客列車。據介紹,候補購票功能不收取額外費用,搶票速度和成功率均優于搶票軟件,每名用戶可提交1個候補訂單、選擇2個相鄰的乘車日期、預訂3張車票。

            “候補購票”功能全免費 成功率優于搶票軟件

            候補購票服務是指在通過12306網站和APP購票時,如遇所需車次、席別無票,可自愿按日期、車次、席別、預付款提交購票需求,售票系統自動排隊候補,當對應的車次、席別有退票時,系統自動兌現車票,并將購票結果通知購票人。

            據了解,“候補購票”速度和成功率都領先于搶票軟件。此外,據鐵路部門相關負責人介紹,“候補購票”功能全免費。為確保用戶真實性,用戶須通過刷臉進行人證一致性核驗后,方可使用該服務。

            據以往經驗,開車前15天是退票高峰期,除首次放票外,鐵路部門還會在開售車票后的其他時段,在不同車站分批放票,8點至18點期間,每個整點和半點均有新票起售。開車前48小時和24小時,售票系統往往會放出部分剩余車票。

            釋疑1

            如何使用“候補購票”?

            當旅客在12306網站(含手機客戶端)購票,輸入乘車日期、發到站等信息查詢沒有余票時,頁面會在相關車次的席別余票顯示列表中出現“候補”字樣,旅客可根據需求點擊相應車次、席別對應的“候補”區域,系統將該需求自動加入當前候補購票需求列表。

            每位用戶可提交1個候補訂單,1個訂單中可添加發到站相同(可以是同城的不同車站)的2個相鄰的乘車日期,每個乘車日期可添加2個不同“車次+席別”的組合需求。

            據介紹,旅客購票如遇所需車次、席別無票時,可按日期、車次、席別提交購票需求,預付票款后,售票系統會自動安排網上排隊候補。當對應的車次、席別因退票、改簽等業務產生可供發售的車票時,系統將自動兌現車票,并將購票結果通知旅客。

            選擇候補購票服務,每位用戶可提交1個候補訂單,1個訂單中可添加始發站、終到站相同(可以是同城的不同車站)的2個相鄰乘車日期,每個乘車日期可添加2個不同“車次+席別”的組合需求,每個候補訂單可預訂3張車票。

            12306客戶端內的候補購票示意圖

            釋疑2

            “候補購票”如何收費?

            候補購票預付款按訂單計算,每單預付款按該單的不同組合需求中票款最高的額度計算(臥鋪按下鋪票價計算)。用戶購票成功結算票款時,預付款若超出實際票款的,系統將自動退回余額。候補購票服務不額外加收任何費用。

            候補購票訂單的提交、兌現時間與網站運營時間一致,為每日的6:00至23:00。開車時間在0:00-5:59的,候補終止時間不晚于開車前兩天的19:00;開車時間在6:00-23:59的,候補終止時間不晚于開車前一天的19:00。

            鐵路部門表示,在上述時間范圍內,旅客可在提交候補訂單時自主設定終止兌現時間,也可在提交候補訂單后隨時主動終止兌現。旅客主動終止或系統自動終止候補的,系統自動全額退還預付款。候補購票訂單的提交、成功或終止,鐵路部門均將通過短信、微信、手機客戶端等方式向用戶推送,存在行程沖突的,一并在消息中提醒旅客。

            提示信息:

            1、兌現時,將根據乘客所候補列車的席位實際情況予以分配,多人出行時,可能分配到不同車廂,遇有臥代座時,將按座席予以分配。

            2、兌現成功車票的退改簽規則按既有規則辦理,退票費按如下規則核收:票面乘車站開車時間前15天(不含)以上不收取退票費,48小時以上的按票價5%計,24小時以上、不足48小時的按票價10%計,不足24小時的按票價20%計。改簽或變更到站后的車票乘車日期在春運期間的,退票時一律按開車時間前不足24小時標準核收退票費。上述計算的尾數以5角為單位,尾數小于2.5角的舍去、2.5角及以上且小于7.5角的計為5角、7.5角及以上的進為1元。退票費最低按2元計收。

            3、應退款項按支付時使用的在線支付工具相關規定,將在規定時間內按支付渠道原路返回。

            4、兌現時實名制和行程沖突規則按既有規則辦理。(記者 裴劍飛)

            

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          【糾錯】 責任編輯: 薛濤
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