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          從“治堵”到“治城” 這座城市擁有了一個(gè)升級(jí)版“最強(qiáng)大腦”
          2018-12-30 21:34:24 來(lái)源: 新華網(wǎng)
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            新華社杭州12月30日電(記者馬劍)杭州城市大腦(綜合版)29日在杭州云棲小鎮(zhèn)正式上線(xiàn),宣告著這一基于中樞系統(tǒng)的城市大腦已正式延伸至城管、衛(wèi)健、旅游、環(huán)保等領(lǐng)域。從“治堵”到“治城”,這座以西湖著稱(chēng)于世的城市迎來(lái)了一個(gè)升級(jí)版的“最強(qiáng)大腦”。從2016年啟程的杭州城市大腦如今已進(jìn)入“無(wú)人區(qū)”。

            杭州城市大腦建立了“中樞系統(tǒng)”

            數(shù)據(jù)資源已成為未來(lái)城市發(fā)展中的決定性戰(zhàn)略資源,而“城市大腦”被視為承載這些數(shù)據(jù)資源的基礎(chǔ)設(shè)施,是實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)、平臺(tái)、數(shù)據(jù)交互融合的載體和樞紐。據(jù)悉,杭州城市大腦(綜合版)的關(guān)鍵突破是建立了城市大腦的中樞系統(tǒng),每個(gè)管理或服務(wù)主體把自己的數(shù)據(jù)系統(tǒng)接入其中,并在此產(chǎn)生交互和協(xié)同。

            舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子,旅游、交通、城管等部門(mén)同時(shí)需要某個(gè)區(qū)域的地圖,他們可以直接通過(guò)中樞系統(tǒng)實(shí)時(shí)線(xiàn)上調(diào)取,而不再需要部門(mén)之間線(xiàn)下互相協(xié)調(diào)。

            杭州城市大腦技術(shù)總架構(gòu)師王堅(jiān)表示,這是第一次有了一個(gè)基于中樞系統(tǒng)的、以系統(tǒng)接入方式來(lái)進(jìn)行互通的城市級(jí)總體架構(gòu)設(shè)計(jì),是杭州城市大腦(綜合版)的關(guān)鍵部分。該結(jié)構(gòu)更具有可擴(kuò)展性,能支撐起整個(gè)龐大城市的運(yùn)行。

            此外,杭州城市大腦(綜合版)還發(fā)布了“歡快旅游”“暢快出行”“舒心就醫(yī)”“便捷泊車(chē)”“智慧警務(wù)”五大系統(tǒng),以及基于華數(shù)TV的“居家服務(wù)”。擁有了中樞系統(tǒng)的杭州城市大腦(綜合版)正式延伸至城管、衛(wèi)健、旅游、環(huán)保等領(lǐng)域,并推出包括泊位全城共享、先看病后付費(fèi)、公園卡郊縣游在內(nèi)的9項(xiàng)惠民舉措。

            城市現(xiàn)代化建設(shè)的核心數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施

            什么是城市大腦?在云棲工程院專(zhuān)班組長(zhǎng)彭伊莎看來(lái),城市大腦是杭州城市現(xiàn)代化建設(shè)的核心數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施。2016年,當(dāng)不少人還不清楚城市大腦究竟為何物時(shí),杭州在全國(guó)率先提出建設(shè)城市大腦。這個(gè)位于東南沿海的省會(huì)城市當(dāng)時(shí)正因交通擁堵而煩惱不已,發(fā)起了一場(chǎng)治堵攻堅(jiān)戰(zhàn)。

            正是從杭州起步,城市大腦逐步進(jìn)入城市治理解決方案,2017年入選首批國(guó)家人工智能開(kāi)放創(chuàng)新平臺(tái)。

            在2018杭州·云棲大會(huì)上,杭州城市大腦2.0正式發(fā)布。根據(jù)阿里云官方當(dāng)時(shí)發(fā)布的數(shù)字,這一集合大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和人工智能等技術(shù)的城市管理平臺(tái)已覆蓋了杭州420平方公里的主城區(qū)范圍,優(yōu)化信號(hào)燈路口1300個(gè),覆蓋杭州四分之一路口,同時(shí)已接入了視頻4500路。

            王堅(jiān)透露,杭州城市大腦2.0發(fā)布的當(dāng)天晚上,綜合版的研發(fā)就提上了議事日程。不滿(mǎn)足于只“思考”交通治堵,這份王堅(jiān)眼中互聯(lián)網(wǎng)科技送給世界城市管理的禮物,正致力于幫助杭州打造一座能夠自我調(diào)節(jié)與人類(lèi)互動(dòng)的城市。

            “以前說(shuō)的城市大腦更多是說(shuō)單一的部門(mén),例如交通治堵等,而此次綜合版的發(fā)布,是在整個(gè)城市層面更好地厘清交通、發(fā)改、城管、衛(wèi)健、旅游等各部門(mén)的關(guān)系,通過(guò)數(shù)據(jù)融通產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。”彭伊莎說(shuō)。

            事實(shí)上,參與杭州城市大腦協(xié)同的有數(shù)十個(gè)市級(jí)部門(mén)、區(qū)縣(市)及鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道,還有提供公共服務(wù)的企業(yè)等,其中包括綜合專(zhuān)班、交通專(zhuān)班、環(huán)保專(zhuān)班、警務(wù)專(zhuān)班在內(nèi)的17個(gè)專(zhuān)班已成為云棲小鎮(zhèn)的“常住民”。

            城市大腦讓生活更美好

            城市讓生活更美好,城市大腦則使城市提供更加精準(zhǔn)的公共服務(wù)成為可能。某種程度上講,杭州城市大腦正邁入“無(wú)人區(qū)”。

            數(shù)據(jù)是冰冷的,服務(wù)是溫暖的。如今,杭州城市大腦正時(shí)刻影響著市民的生活:它能自動(dòng)發(fā)現(xiàn)110種警情,從發(fā)現(xiàn)到報(bào)警平均用時(shí)僅10秒鐘;能實(shí)時(shí)分析各項(xiàng)交通指標(biāo),紅綠燈時(shí)間調(diào)控可以“對(duì)癥下藥”;破損的路燈、窨井蓋,系統(tǒng)能第一時(shí)間辨認(rèn)并發(fā)出警告。

            杭州城市大腦(綜合版)的上線(xiàn)帶來(lái)了更多驚喜。以“歡快旅游”為例,在客流數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)與分析的基礎(chǔ)上,杭州市旅游委員會(huì)聯(lián)合多個(gè)相關(guān)部門(mén)打通數(shù)據(jù)孤島,推出公園年票使用范圍由主城區(qū)向區(qū)縣延伸的利民措施,建德市成為首批公園年票的合作區(qū)縣。

            在桐廬縣,12月22日基于杭州城市大腦開(kāi)通的數(shù)字旅游專(zhuān)線(xiàn)用數(shù)據(jù)和算法激活潛在游客,匹配美麗鄉(xiāng)村資源,讓首次參與體驗(yàn)的150多名游客體驗(yàn)到了什么是“一鍵下單實(shí)現(xiàn)智能旅行”。“這既是一種四方共贏的局面,優(yōu)化資源的匹配,又服務(wù)于民,讓‘?dāng)?shù)字紅利’充分顯現(xiàn)出來(lái)。”杭州旅游經(jīng)濟(jì)實(shí)驗(yàn)室主任傅衛(wèi)權(quán)說(shuō)。

            杭州城市大腦(綜合版)的想象力還延伸到了智慧泊車(chē)領(lǐng)域。不必等收費(fèi)員過(guò)來(lái)收費(fèi)就能直接把車(chē)開(kāi)走,杭州市城管委在1.6萬(wàn)個(gè)道路停車(chē)泊位上先行推出了“先離場(chǎng)后繳費(fèi)”服務(wù)。利用杭州城市大腦強(qiáng)大的數(shù)據(jù)、算法和算力資源,此次上線(xiàn)的停車(chē)系統(tǒng)可以精確回答市區(qū)停車(chē)“哪里難、有多難、為何難”。

            據(jù)悉,截至目前,杭州城市大腦(綜合版)接入實(shí)時(shí)停車(chē)位的數(shù)量已突破40萬(wàn)。杭州城市大腦城管專(zhuān)班工作人員葉文文透露,這是首次全城規(guī)模的實(shí)時(shí)泊位數(shù)據(jù)接入,將為杭州城市大腦運(yùn)算和便民服務(wù)提供堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

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