新華社北京9月5日電（記者齊中熙）記者從中國中鐵股份有限公司獲悉，新建赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路跨鐵路和高速公路特大橋連續(xù)梁5日順利轉(zhuǎn)體。這是赤喀高鐵全線唯一一座雙跨鐵路、公路橋梁。

　　據(jù)負(fù)責(zé)施工的中鐵隧道局技術(shù)人員介紹，赤喀高鐵跨長深高速公路特大橋設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，全橋長約4215米。橋梁單體重7727噸，橋梁不僅要跨越長深高速公路，還要跨越錦承鐵路，施工難度大，風(fēng)險(xiǎn)高。

　　為最大限度降低對(duì)鐵路運(yùn)營的影響，施工中參建者們通過采用鋼板樁+混凝土樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)，為穩(wěn)定鐵路地基上了“雙保險(xiǎn)”，同時(shí)采用不對(duì)稱鋼管支架等支撐體系，保證鐵路運(yùn)營安全。

　　赤喀高鐵正線全長約165公里，開通運(yùn)營后可強(qiáng)化東北快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)化快速客運(yùn)網(wǎng)布局，延伸快速客運(yùn)網(wǎng)服務(wù)半徑。

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