新華社西寧2月16日電題：一個(gè)人的堅(jiān)守——青藏鐵路小站值班員的春節(jié)

　　李宛嶸 谷紫蕓

　　在青藏鐵路距離青海省省會(huì)西寧市一百多公里的地方，有一個(gè)五等小火車站——“青海湖站”。今年春節(jié)，50歲的車站值班員張雅昭將在這里獨(dú)自度過。

　　年前的一天，記者來到位于青海省海北藏族自治州海晏縣境內(nèi)的“青海湖站”。小站很小，在海拔3260米的廣闊草原上，顯得異常孤獨(dú)、寂寥。雖然只有一輛客運(yùn)列車日常停靠，但是卻少不了日常值守和站務(wù)協(xié)調(diào)。小站行車室不足20平方米。一部電話、四臺(tái)電腦、一張桌子、一張沙發(fā)和一個(gè)人。

　　小站雖小，任務(wù)不少。除了一輛客運(yùn)列車的日常停靠，每天還會(huì)有大約六七十趟火車經(jīng)過，遇到鐵道緊急維修或列車突發(fā)狀況，也會(huì)有其他列車在這里臨時(shí)停靠。張雅昭在施工作業(yè)時(shí)擔(dān)負(fù)接發(fā)列車的工作，每次施工檢修他都會(huì)與各方協(xié)調(diào)，并且認(rèn)真地做好記錄，同時(shí)還負(fù)責(zé)處置各類突發(fā)情況。

　　“一道出站……信號(hào)好。”張雅昭緊緊盯著電腦屏幕，做了一個(gè)出發(fā)的手勢，按下出站按鈕，看到紅燈變成了綠燈，嘴里說道。“其實(shí)這里就我一個(gè)人，說話也沒人能聽到，但是“眼看、手指、口呼”的標(biāo)準(zhǔn)化指揮步驟不能少，這樣才能最大程度避免自己犯錯(cuò)。”張雅昭跟記者解釋說。

　　車站只有兩個(gè)值班員輪流值守，今年春節(jié)輪到張雅昭值班。在青藏鐵路車務(wù)段和機(jī)務(wù)段工作了整整32年的他，已經(jīng)數(shù)不清有多少次是在工作崗位上度過春節(jié)了。“但是一個(gè)人過，還是第一次。”張雅昭告訴記者。據(jù)了解，只有業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、工作經(jīng)驗(yàn)豐富、能獨(dú)自處理突發(fā)狀況、責(zé)任心強(qiáng)的老員工，才能勝任這種小站值班員的工作。“我是三年前調(diào)到這里的，再過兩年就退休了，一定要站好這最后一班崗。”張雅昭說。

　　車站是7天換班，每次來之前都需要帶足7天的食材。對(duì)于張雅昭來說，每天自己做飯是對(duì)枯燥生活的一絲調(diào)節(jié)，是自由發(fā)揮的小小空間。中午休息時(shí)間，張雅昭帶記者參觀了他的小廚房。一小把菠菜、一只卷心菜、幾個(gè)西紅柿、幾只雞蛋、一塊豬肉和一些鹵肉，就是張雅昭春節(jié)期間的全部食材。“每次走之前，媳婦都會(huì)把要帶的食材準(zhǔn)備好。”他笑著說，“今年要一個(gè)人在車站過年，所以這次來，媳婦專門買了我最愛吃的鹵豬耳朵和豬蹄。”

　　張雅昭的家在西寧，在上海工作的獨(dú)生女大年三十回家，正月初四就又要走了，而他正好是初四晚上回家。“一年沒見閨女了，挺想閨女的，但是也沒辦法，這兒實(shí)在是離不開人呀。”

　　在青藏鐵路沿線，像“青海湖站”這樣的小站還有很多，像張雅昭這樣過年不能回家的車站值班員也有很多。張雅昭笑著說：“我們孤單、辛苦一點(diǎn)沒關(guān)系，每一班火車都能正常運(yùn)行，大家都能平安回家過年，是我們最大的心愿”。

【糾錯(cuò)】

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