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          【網(wǎng)絡(luò)媒體走轉(zhuǎn)改】春運守望者--鐵路人的不懈堅守
          2017-01-10 22:34:16 來源: 新華網(wǎng)
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            新華網(wǎng)福州1月10日電(李海韻)2017年1月10日,距離雞年新春還有18天,節(jié)日的喜慶已在城市上空蔓延,福州南站人聲鼎沸,在外漂泊了一年的人們開始陸續(xù)踏上回鄉(xiāng)的路。

            早上6點40分,51歲的南昌鐵路局福州南站黨總支書記王威整理好制服,背起挎包,匆匆搭車趕往鐵路福州南站,腳步堅定而有力,就像他所經(jīng)歷的30個春運中的每一個一樣。

            福州南站有個“海峽情?王威服務(wù)臺”,創(chuàng)建于2004年11月,是以從事鐵路一線工作30年、全國五一勞動獎?wù)潞透=ㄊ〉赖履7东@得者、福州車站服務(wù)明星王威的名字命名,成為享譽福建省文明窗口的一張閃亮名片。

          王威在為旅客介紹買票流程。新華網(wǎng) 李海韻 攝

            春運期間,火車站客流量陡增,在擁擠的人潮中,藏藍色的身影會讓旅客的內(nèi)心平添一份安定。“您好,請問有什么可以幫您”,“您這趟車快到檢票時間了,2號進站口人稍微少一點”,“退票請帶身份證到5號窗口”。兩小時下來,這樣的話王威重復(fù)了成百上千次,手上水杯里的水卻幾乎未少。

            等到同事來接崗,王威回到崗?fù)ざ虝旱匦菹⒁粫海昂枚嗳说谝淮蝸砀V菽险荆匦尾皇臁⒊绦虿皇焓呛苷5氖虑椋?wù)臺不僅要有耐心,而且要細心。”話音未落,他急忙擰開杯蓋,咕咚咕咚一下喝掉大半杯水。

            福州車站的“王威服務(wù)臺”里,常年擺放著許多“寶貝”:藥品箱里備著速效救心丸、云南白藥、藿香正氣水,百寶箱里放著剪刀、針線包、信紙,便民箱里是編織袋、繩子和雨傘,還有輪椅、擔架、扁擔等等,凡是旅客旅行所需的應(yīng)急物品一應(yīng)俱全。

          志愿者們在王威服務(wù)臺的藥品箱里尋找藥品。新華網(wǎng) 李海韻 攝

            “王威服務(wù)臺還有一筆‘愛心基金’,這筆錢主要為給那些沒錢回家或者丟失車票和錢財?shù)霓r(nóng)民工和乘客應(yīng)急之用。”南昌鐵路局福州火車站黨委副書記盧伏龍介紹說,“這個基金的啟動資金由全站黨員捐獻,后來服務(wù)臺將獲得的榮譽獎金也都放了進去。”

            第一個春運——關(guān)于責任

            1987年,21歲的王威站在人滿為患的候車室里,第一次觸摸到春運的節(jié)奏。之前一直由師傅帶著上崗,可春運期間人力緊張,只能單打獨斗。第一次站在服務(wù)臺前,王威有些緊張。隨后,緊張感很快被繁忙的工作打消。

            回憶起自己的春運第一戰(zhàn),王威印象最深的就是南廣場的露天服務(wù)臺。“現(xiàn)在條件好了,服務(wù)臺都在室內(nèi),也有取暖措施,而那時候都是露天的室外服務(wù)臺,冬天最冷,夏天最熱,但是條件再差,你也必須得往上沖,因為有責任。”

            手術(shù)后的春運——關(guān)于堅守

            6年前,王威在例行體檢中被發(fā)現(xiàn)咽部長了一個鵪鶉蛋大小的神經(jīng)鞘膜瘤。雖然腫瘤是良性的,但因體積大、位置深,壓迫到了頸動脈,他先后接受了3次大手術(shù)。

            2016年春運的前一個月,王威接受了第四次大手術(shù),手術(shù)刀口長達20厘米。術(shù)后35天,王威說服了妻子,又走上了工作崗位。如今見他,右側(cè)頸部術(shù)后的傷疤仍清晰可見。

            提起家人,王威眼里含著淚光對記者說,“我覺得我愛人挺棒的,能夠理解我的工作,但是總覺得自己陪他們太少了,于是我會做補償。”王威所謂的“補償”是做菜,他用心記住了妻兒最愛吃的菜,一有時間就做給他們吃。今年春節(jié),王威的排班趕上了大年初一,團圓的日子又要在崗位上度過,他坦言“習慣了,雖然妻子總嘴上說我春節(jié)不回家很討厭,但是沒有一次行動上阻攔過我”。

            不尋常的春運——關(guān)于奉獻

            2008年,50年罕見的特大冰雪襲擊南方,正值春運時節(jié),百萬旅客滯留車站。因為經(jīng)驗豐富、業(yè)務(wù)水平高,王威被緊急安排到工作崗位為旅客服務(wù)。由于天氣原因,旅客得不到準確的服務(wù)信息,服務(wù)臺第一次被旅客“圍攻”。

            直到現(xiàn)在,王威回憶起那年春運仍記憶猶新。因為多趟列車晚點、停發(fā),旅客大多滯留在候車廳內(nèi),工作人員需要硬擠進人群,一不小心就重心不穩(wěn)。巡視一趟下來,后背全都濕透了,這樣的狀態(tài)持續(xù)了二十余天。一個班次8小時,休息8小時后繼續(xù)上崗,身體的疲憊和對親人的掛念在繁重的任務(wù)面前都已拋到腦后。

            工作人員在寒風中駐守站臺。新華網(wǎng) 李海韻 攝

            奉獻這個詞,王威不敢輕易使用,“奉獻多的是我的同事們,他們的付出比我多得多,跟他們比我微不足道。”

            一年,兩年,十年,三十年……春運已經(jīng)在每個鐵路人的生命中凝結(jié)成一種特殊的情結(jié),流轉(zhuǎn)的是歲月,不變的是守護,執(zhí)著而堅定。

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          【糾錯】 責任編輯: 韓家慧
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