????新華網(wǎng)海口６月５日電（記者張鐘凱　夏冠男　郭亞強(qiáng)）在海南省瓊海市著名的南海漁港潭門(mén)鎮(zhèn)，街道兩旁都是各種海鮮店和工藝品店，唐冠螺、鳳尾螺、萬(wàn)寶螺、龍蝦、海參、鮑魚(yú)、硨磲……各種海洋珍品令人目不暇接。小鎮(zhèn)的繁榮來(lái)自這里漁民世代耕耘的南海，也離不開(kāi)一本流傳百余年、為昔日海上絲綢之路指點(diǎn)迷津的“航海圣經(jīng)”《更路簿》。

????中國(guó)多位學(xué)人通過(guò)對(duì)古籍的反復(fù)考證，發(fā)現(xiàn)早在公元前２００多年的秦漢，就有先民已在南海航行和生產(chǎn)。而漁民傳抄使用《更路簿》，可追溯至明清時(shí)期。一個(gè)羅盤(pán)加一本《更路簿》，讓中國(guó)漁民在沒(méi)有精確的航海圖標(biāo)和衛(wèi)星定位系統(tǒng)的時(shí)代，順利前往南海作業(yè)，并下南洋進(jìn)行交易，成為海上絲綢之路的先行者。

????“學(xué)會(huì)更路簿，能當(dāng)海師傅”。《更路簿》是古代海南人發(fā)現(xiàn)和開(kāi)發(fā)南海諸島的真實(shí)記錄，它總結(jié)了自古以來(lái)漁民的南海航行的經(jīng)驗(yàn)，成為當(dāng)時(shí)船長(zhǎng)必備的“航海圣經(jīng)”。

????“自大潭過(guò)東海，用乾巽使到十二更……”這是《更路簿》中的一句話。“大潭”指瓊海潭門(mén)港，“東海”即西沙海域；“乾巽”是航行角度；“更”指路程，約１０海里。話雖簡(jiǎn)短，但出發(fā)地、目的地、航向以及航程標(biāo)示得很清楚，一本《更路簿》涵蓋了南海所有的島礁，全部用本地方言命名。

????“當(dāng)年漁民到南海打魚(yú)和到南洋都靠《更路簿》，漁民在南海收獲海產(chǎn)品后在船上或礁盤(pán)上曬干，再運(yùn)到星洲（新加坡）等地?fù)Q煤油、布等商品回來(lái)。”潭門(mén)鎮(zhèn)上教一村的漁民盧家炳手捧家傳的《更路簿》告訴記者。

????這位６４歲的老人對(duì)這本傳自“爺爺?shù)臓敔敗钡摹陡凡尽啡缫曊鋵殹Ｋ麄兗沂来遏~(yú)為生，先輩都是船長(zhǎng)，都是通過(guò)這種方式記錄并指導(dǎo)自己航行軌跡，他們的航海記錄成就了《更路簿》的初稿。

????“南海有‘千里長(zhǎng)沙，萬(wàn)里石塘’的浩瀚，什么風(fēng)選擇哪個(gè)角度航行，有多少暗沙，都在簿里能找到。”盧家炳８７歲的父親盧業(yè)發(fā)說(shuō)。

????通過(guò)歷代漁民的不斷完善和修改，《更路簿》不僅詳細(xì)記錄了西沙、南沙群島的島礁情況，也記錄了起航線、島礁地貌和海浪、潮汐、風(fēng)向等水文氣象信息。在它的指引下，海南漁民不僅探索出捕撈業(yè)的黃金水道，也為“海上絲綢之路”鋪平了道路。中國(guó)海船越來(lái)越頻繁地?cái)y帶大批絲綢、黃金，從雷州半島起航途經(jīng)越南、泰國(guó)、馬來(lái)半島、緬甸、印度等國(guó)，進(jìn)行特產(chǎn)交易。

????據(jù)考證，《更路簿》形成于明代，清朝時(shí)民間開(kāi)始流傳手抄本，目前已發(fā)現(xiàn)１０余個(gè)版本。彭正楷版本的《更路簿》記載有１７條西沙捕魚(yú)線路，２００多條南沙捕魚(yú)線路，２９條從南沙返回海南島的航線，充分表明西沙、南沙海域早在明代就已經(jīng)成為中國(guó)漁民的傳統(tǒng)漁場(chǎng)。目前《更路簿》已被列入第二批國(guó)家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護(hù)目錄。

????如今，衛(wèi)星導(dǎo)航已經(jīng)代替了《更路簿》，指導(dǎo)漁民出海捕魚(yú)，但是《更路簿》的影響并未消失。盧家炳３５歲的兒子盧傳明雖然現(xiàn)在完全依靠現(xiàn)代設(shè)備指導(dǎo)航行，但在父親的言傳下也完全能看懂《更路簿》，“通過(guò)衛(wèi)星導(dǎo)航比照，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的記錄真的非常準(zhǔn)。”

【糾錯(cuò)】

責(zé)任編輯： 王佳寧