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          從“失聯(lián)”到“失事”:馬航MH370事件全景回顧
          2015-01-29 18:20:37 來源: 中國新聞網
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          圖集

          資料圖:當地時間2014年6月20日,泰國海域,荷蘭公司輝固(Fugro NV)擁有的一艘商業(yè)勘探船“輝固赤道號”本周開始進行印度洋海底地圖繪制工作,為下一步的馬航失聯(lián)航班搜尋工作提供關鍵信息。

          資料圖:當地時間2014年6月15日,馬來西亞吉隆坡,當地舉辦馬航MH370航班失聯(lián)100天紀念活動。

          中新網1月29日電 綜合報道,北京時間1月29日,馬來西亞官方宣布去年3月8日失聯(lián)的馬來西亞航空公司MH370航班失事,并推定機上239人已遇難。

          2014年3月8日,由馬來西亞吉隆坡飛往中國北京的馬來西亞航空公司MH370航班與地面失去聯(lián)系。在隨后的300多天時間里,在多方努力下,搜索方最終將力量聚集在南印度洋。隨著搜索進入常態(tài)化,中馬澳三方不停歇地在相關海域搜索,近一年時間來付出了大量努力,期望揭開謎團。

          消失

          2014年3月8日,一架載有239人的馬來西亞航空公司客機從吉隆坡飛往北京,從雷達屏幕上消失了,這一消息隨后占據了各國媒體的頭條要聞。

          多方證實,MH370航班在越南胡志明市管制區(qū)同管制部門失去通訊聯(lián)絡,并失去雷達信號,同時客機未進入中國空管情報區(qū)。

          MH370失聯(lián)立即成為全世界關注的焦點,人們紛紛關注到底飛機去了哪里?什么原因導致失聯(lián)?無論如何,找到飛機是解開謎團的第一要務。

          馬來西亞、越南、中國、美國等多國迅速組織搜救力量,前往飛機失聯(lián)的疑似海域進行搜索。然而,經過多日在馬六甲海峽以北海域搜索無果后,事情峰回路轉。

          3月14日,路透社引用消息人士的話透露,客機8日凌晨在馬來半島東側海域失聯(lián)后不到一小時,一個疑似失聯(lián)客機的飛行目標在馬來半島西側先后通過兩個導航點,最后“故意”向印度洋方向飛去。

          線索

          3月15日,國際海事衛(wèi)星組織表示,該組織在這架飛機失聯(lián)后至少5小時,還曾收到過其發(fā)送的自動信號。后經該組織證實,他們運用多普勒效應理論分析了馬航MH370航班向衛(wèi)星發(fā)出的7次“握手”信號,“猜”出飛機落入南印度洋。

          3月16日,馬來西亞總理納吉布說,失聯(lián)客機的通信系統(tǒng)很有可能被人為關閉,客機航線被人為改變,但無法確認客機的最后位置。

          納吉布還稱,根據“握手”信號確定了南北兩條“走廊”:一條從哈薩克斯坦和土庫曼斯坦邊境至泰國北部地區(qū),一條大致從印度尼西亞向南至南印度洋。不久之后,北部走廊被排除。

          3月20日,澳大利亞總理阿博特宣布,澳方發(fā)現兩個物體,位置與馬方公布的南部“走廊”一致。澳方隨即啟動搜尋,并開始領導多國在南印度洋的搜索任務,包括空中、海面和海底搜索。

          3月24日晚,馬來西亞總理納吉布召開緊急發(fā)布會,向全世界公布,根據數據分析,失聯(lián)的馬航MH370客機“終結于”南印度洋。

          搜索

          多國飛機和船只在印度洋面上搜尋了數月時間,動用了空中運輸機、輪船、水下聲波探測儀、水下航行器“藍鰭金槍魚-21”、聲納側掃等設備,找到的碎片最終都證實與MH370無關。

          期間有船只在海上發(fā)現脈沖信號,這些信號被認為與飛機黑匣子定位器發(fā)出的信號頻率相近,且距離在30公里以內。但后也被證實,與MH370無關。

          6月26日,澳方經過對相關數據分析,確定搜尋的新區(qū)域在此前搜尋過的區(qū)域西南方向,距離西澳州海岸1800公里,面積為6萬平方公里,搜尋過程需要1年時間。

          8月28日,中馬澳三方就搜索情況召開新聞發(fā)布會,會上宣布中馬澳達成一致意見,就相關工作簽署了合作備忘錄。會上提出,新的搜尋區(qū)域向南推移,三方承諾絕不放棄搜索。

          經過招標、調整、分析過程后,10月6日,澳方稱,位于南印度洋的水下搜索行動在中斷4個月后重新啟動,包括荷蘭輝固公司“發(fā)現號”、“赤道號”、大馬“鳳凰號”、中方“竺可楨號”等測量船抵達相關海域開始執(zhí)行任務。

          截至去年底,澳大利亞交通安全管理局已經完成1.8萬平方公里的海下搜索,相當于總工作量的30%,卻毫無收獲。整片海域的搜索工作擬于2015年5月完成。

          2015年1月28日,馬來西亞交通部宣布該國民航局將在3月7日,即MH370失聯(lián)一周年的前一天發(fā)布事件的中期調查報告。

          2015年1月29日下午,馬來西亞方面原本計劃召開新聞發(fā)布會,宣布2014年3月8日失聯(lián)的馬來西亞航空公司MH370航班的最新情況,但其后由于“意外情況”,發(fā)布會在推遲半小時后取消。

          2015年1月29日,馬來西亞民航局局長阿仔哈魯丁召開新聞發(fā)布會,宣布MH370已失事,并推定機上239人已遇難。 (完)

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          【糾錯】 責任編輯: 華夏
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