10月20日，工作人員在綜合動檢列車上進行測試。 當日，西（安）銀（川）客運專線開始全線拉通試驗，并計劃于今年12月底開通運營。西銀客專是國家中長期鐵路網規劃中“八縱八橫”高鐵網包（銀）海通道的重要組成部分，全長618公里。 新華社記者 賈浩成 攝

　　新華社西安10月20日電（記者張斌）記者從中國鐵路西安局集團有限公司獲悉，20日上午，從銀川始發的DJ1932次動車組試驗列車到達西安北站，這標志著國內一次性建成里程最長的有砟客運專線——西（安）銀（川）客專進入全線拉通試驗階段。

　　此前，西銀客專聯調聯試均在甘（肅）寧（夏）段和陜西段分段進行，進入全線拉通試驗后，開通運營前的各項準備工作將加速推進。

　　10月20日，工作人員在綜合動檢列車上進行測試。 當日，西（安）銀（川）客運專線開始全線拉通試驗，并計劃于今年12月底開通運營。西銀客專是國家中長期鐵路網規劃中“八縱八橫”高鐵網包（銀）海通道的重要組成部分，全長618公里。 新華社記者 賈浩成 攝

　　西銀客專是國家中長期鐵路網規劃中“八縱八橫”高鐵網包（銀）海通道的重要組成部分，全長618公里，南起陜西西安市，向西北經陜西咸陽市、甘肅慶陽市、寧夏吳忠市后，接入寧夏銀川市，預計年底前開通運營。

　　開通運營后，西安至銀川的列車運行時間將由現在的約14個小時縮短至3小時左右，這對加快國家“一帶一路”建設，進一步完善西北高速路網結構，助力打贏脫貧攻堅戰，促進區域經濟社會發展和民生改善具有重要意義。

　　10月20日，工作人員在檢查綜合動檢列車。 當日，西（安）銀（川）客運專線開始全線拉通試驗，并計劃于今年12月底開通運營。西銀客專是國家中長期鐵路網規劃中“八縱八橫”高鐵網包（銀）海通道的重要組成部分，全長618公里。 新華社記者 賈浩成 攝

　　10月20日，乘務員在綜合動檢列車上工作。 當日，西（安）銀（川）客運專線開始全線拉通試驗，并計劃于今年12月底開通運營。西銀客專是國家中長期鐵路網規劃中“八縱八橫”高鐵網包（銀）海通道的重要組成部分，全長618公里。 新華社記者 賈浩成 攝

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責任編輯： 邱麗芳