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          從“軍團(tuán)”變“散兵” 春運(yùn)摩托大軍去哪了?
          2019-01-27 16:25:22 來(lái)源: 新華網(wǎng)
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            新華社廣州1月27日電 特寫(xiě):從“軍團(tuán)”變“散兵” 春運(yùn)摩托大軍去哪了?

            新華社記者田建川

            今年春運(yùn),廣西梧州籍農(nóng)民工吳水金有點(diǎn)“孤單”。他已連續(xù)6年從廣東佛山騎摩托車(chē)返鄉(xiāng),但今年他沒(méi)有“組團(tuán)”成功,幾個(gè)老鄉(xiāng)不愿再騎摩托車(chē)返鄉(xiāng),而是選擇了高鐵和小汽車(chē)先走一步。

            在國(guó)道321廣東肇慶市小湘鎮(zhèn)的一處返鄉(xiāng)摩托大軍服務(wù)區(qū),吳水金和老婆下車(chē)休息。往年的這個(gè)時(shí)間,這里如集市般熱鬧,摩托車(chē)不斷地涌入、停留、再出發(fā),今年卻顯得有點(diǎn)“冷清”,服務(wù)區(qū)里也就十幾輛摩托車(chē)。

            “浩浩蕩蕩的摩托大軍看不見(jiàn)了,我成‘打游擊’的了?!眳撬鹦χf(shuō)。

            十幾年來(lái),從珠三角出發(fā)向廣西、貴州、云南、湖南等地返鄉(xiāng)的摩托大軍是我國(guó)南方特有的春運(yùn)圖景。這些外來(lái)務(wù)工者會(huì)在春節(jié)假期前約好時(shí)間,等工廠放假后就三五成群,組團(tuán)返鄉(xiāng)。廣東省交通部門(mén)統(tǒng)計(jì),高峰時(shí),摩托大軍的數(shù)字超過(guò)100萬(wàn)人。

            然而,記者近五年來(lái)持續(xù)采訪發(fā)現(xiàn),摩托大軍呈明顯逐年減少。

            國(guó)道321和國(guó)道324是從珠三角始發(fā)的摩托大軍最主要的行進(jìn)路線,途經(jīng)廣東肇慶市。記者24日、25日上午分別在小湘鎮(zhèn)中石化加油站、中化石油和廣北加油站兩個(gè)摩托大軍休息點(diǎn)蹲點(diǎn)發(fā)現(xiàn),一小時(shí)內(nèi)到站休息的摩托車(chē)數(shù)量加起來(lái)不到60輛。

            “以前,好幾箱一次性水杯一天就用完了,但現(xiàn)在還綽綽有余?!敝驹刚邚埫粽f(shuō),她在休息點(diǎn)服務(wù)摩托大軍三年了,去年和今年兩年都感覺(jué)人少了很多。

            一些原本設(shè)想通過(guò)無(wú)人機(jī)航拍摩托大軍壯觀景象的媒體記者也表示“很失望”:“人都去哪了?”

            隨著貴廣、南廣等高鐵的開(kāi)通及運(yùn)力的加大,高鐵成為不少返鄉(xiāng)外來(lái)工的首選。雖然高鐵比騎摩托車(chē)“花錢(qián)多一點(diǎn)”,但卻沒(méi)有頂風(fēng)冒雨騎行的危險(xiǎn)和辛苦,也讓他們節(jié)省了更多時(shí)間可以早點(diǎn)到家。

            從2014年開(kāi)始,我國(guó)交通部門(mén)不斷推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè),曾經(jīng)的泥濘土路不僅實(shí)現(xiàn)了硬底化,大部分農(nóng)村還通上了客車(chē)。隨著國(guó)家精準(zhǔn)扶貧、鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的實(shí)施,農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善,返鄉(xiāng)“最后一公里”問(wèn)題不斷得到解決,很多摩托車(chē)騎行者選擇坐大巴回家。

            “以前,帶著一堆行李中轉(zhuǎn)好幾次,非常不方便,就是坐大巴到了縣城汽車(chē)站,還要發(fā)愁怎么回到村里,所以才騎摩托車(chē)返鄉(xiāng)。”在佛山順德打工的廣西崇左籍農(nóng)民工蘇文勛說(shuō),現(xiàn)在路好了,今年打算坐大巴回家。

            開(kāi)著國(guó)產(chǎn)小汽車(chē)返鄉(xiāng)成為摩托大軍中令人驚喜的變化。面對(duì)記者“今年摩托大軍怎么這么少”的問(wèn)題,有一句話出現(xiàn)的頻率非常高:“他們開(kāi)小車(chē)回去嘍”。

            50歲的吳水金說(shuō),他和老婆兒子都在佛山的紙箱廠打工,去年花了幾萬(wàn)塊錢(qián)買(mǎi)了一輛國(guó)產(chǎn)小汽車(chē)。兒子放假早,不想等他和老婆,幾天前就拉著幾個(gè)老鄉(xiāng)先回家了?!耙患胰诖蛄藥啄旯?,還是掙了點(diǎn)錢(qián)的?!眳撬鹦Σ[瞇地說(shuō),買(mǎi)個(gè)小車(chē)不算啥大事?!澳闳マr(nóng)村看看,過(guò)年時(shí)村道上都堵車(chē)了”。

            正如吳水金所說(shuō),在中國(guó)大江南北的村莊里,幾萬(wàn)元就能買(mǎi)到的小汽車(chē)正成為不少人春節(jié)走親訪友的“標(biāo)配”。

            廣西貴港市平南縣的羅朝延說(shuō),摩托“大軍”未來(lái)肯定還會(huì)減少,但也不會(huì)消失,剩下的可能是散兵游勇式的“獨(dú)行俠”了。說(shuō)完,羅朝延哈哈大笑。

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