經(jīng)歷空中特情，直面生死考驗(yàn)，對于張超來說不止一次。

航校畢業(yè)剛分配到南航部隊(duì)不久，在一次團(tuán)里組織的跨晝夜飛行訓(xùn)練中，張超駕駛的殲-8飛機(jī)右副翼復(fù)合舵機(jī)殼體突發(fā)漏油故障，助力液壓急劇下降，飛機(jī)變得越來越難以操縱，不聽使喚。險情面前，張超冷靜果敢，正確處置，精心操作，最終駕機(jī)安全著陸，避免了一起嚴(yán)重飛行事故。

歷經(jīng)危險考驗(yàn)的洗禮，張超不僅沒有退縮，反而更激起了戰(zhàn)勝艱險、勇攀高峰的血性斗志。

一次飛行時天氣突變，海天之間烏云翻滾，暴雨如注，能見度瞬間降到不足百米。當(dāng)時天上還有7架飛機(jī)，張超就在其中。而備降機(jī)場天氣也十分復(fù)雜，更要命的是飛機(jī)油量所剩無幾，塔臺指揮員只能冒險讓機(jī)群在本場迫降。危急關(guān)頭誰當(dāng)“領(lǐng)頭雁”？團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)不約而同想到張超。

滄海橫流，舍我其誰？！張超駕機(jī)準(zhǔn)備第一個迫降，為后續(xù)機(jī)群探路，為戰(zhàn)友開辟生命通道。他呼嘯著沖出云層，迅速對準(zhǔn)跑道，又憑借高超的駕駛技術(shù)成功避開跑道積水側(cè)滑險情，飛馳的戰(zhàn)機(jī)在積滿雨水的跑道上沖起數(shù)米高的水簾后，穩(wěn)穩(wěn)停了下來。在他示范引領(lǐng)下，6架戰(zhàn)機(jī)依次在大雨中超氣象強(qiáng)行著陸。

說起張超的飛行技術(shù)，時任殲-8改裝大隊(duì)大隊(duì)長郭占軍說：“張超在他們同齡飛行員中飛行技術(shù)是最優(yōu)秀的，我們私下開玩笑地叫他飛行天才。以前聽人說‘我一升空，空中就沒有王牌了’，我覺得這句話對張超來說是非常非常適合的。”

【專題】張超：飛鯊勇士 筑夢海天