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飛機失事，夏令營“躺槍”？
一架韓國飛機在美墜毀，兩位中國少女不幸遇難，令人惋惜。但因為這場空難，當地緊急叫停各種夏令營活動，甚至各種暑期集體活動。網友納悶：是不是火力過猛？
送孩子去夏令營，還不如送回鄉下老家放風箏
一些旅游機構確實不像話，一場夏令營活動動輒數萬；一些學校也實在不像話，機構報價兩萬到他那里就翻到了三萬。說是讓學生游學，其實是游而不學；說是保證學生安全，其實管理松散處處隱患，那些打著“鍍金”的幌子忽悠家長錢財的夏令營是該好好管管了！
消除安全隱患的最好辦法，是靠躲？
海外夏令營出了事，當地就一棍子打死了學生的暑期活動。如今的夏令營是亂象不斷，需要敲打整理。可事故過后，相關部門沒有去管旅游機構，沒有去規范學校行為，反而是不讓孩子們出門，難道消除安全隱患的最好辦法，是靠躲？
對于事故要引以為戒，不必因噎廢食
蔡元培給徐志摩的挽聯：“ 談話是詩，舉動是詩，畢生行徑都是詩……乘船可死，驅車可死，斗室里臥也可死，死于飛機偶然者，不必視為畏途。”要正確認識意外事故，不能視若無睹，也不必畏之如虎。
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這種商業模式，大橋不塌才怪？
舉例：大橋投資18億公開招標，中標的不會建橋，也沒能力建橋，以15億轉包；承包的也不會建橋，以12億轉包；轉承包的也不會建橋，以10億轉包；承包的有能力建橋，可是10億不夠啊，于是拿xx賄賂工程監理，xx億收買驗收部門，剩下的錢用來建橋。橋焉能不垮？
【評】見識下，在美國啥最貴？
波士頓爆炸案賠償標準：遇難者每人219.5萬美元；雙腿截肢：每人219.5萬美元；單腿截肢：每人119.5萬美元；住院一至兩晚傷者：每人12.5萬美元；住院時間更長者：每人94.8萬美元；未住院傷者：每人8000美元。美國的房子沒中國貴，但中國的意外死亡賠償約為美國的10%，意外賠償，亟待與國際接軌啊！
告訴你北京交通的七寸！
@崔永元：北京400萬輛，東京、紐約各有800萬輛卻沒有北京堵，這顯然不是車多少的問題。現在聽到的方案都是準備拿私車開刀，我反對！應該先向道路管理部門開刀，第二刀交通管理部門，第三刀公交規劃實施部門，第四刀收費站——人類早就有無阻礙交通的收費方式。還有，第五刀特權車。好刀要用在刀刃上。
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我們都是“精致的利己主義者”？
北京大學錢理群教授尖銳指出：我們的大學，包括北京大學，正在培養一大批＂精致的利己主義者＂，他們高智商，世俗，老道，善于表演，懂得配合，更善于利用體制達到自己的目的。這種人一旦掌握權力，比一般的貪官污吏危害更大。我們的教育正在培養大批這樣的＂有毒的罌粟花＂。
貪官和演員相同之處
官員和演員相同之處：1、靠演技生活；2、都說臺詞；3、臺前幕后差別很大；4、都有經紀人，出場費越來越高；5、見老板就往上靠；6、潛規則才有戲；7、不在家時間比在家時間多；8、談情說愛總是和別人；9、越到晚上越精神；10、不是把自己肚子搞大就是把別人肚子搞大。
這年頭沒丟過人，算是白活了
最容易丟的東西：錢包、手機、鑰匙、傘。這四樣東西你不來回丟個幾輪，都不算完整的人生。其實我覺得，最容易丟的還是人，這輩子沒在外邊丟過人，也不算是完整的人生。【點評】
辛苦一年只頂富人兩包煙？
【良心】袁隆平說：“國家每年拿上億的錢來補貼石油企業更不合理。石油那么貴，都是高價、高利潤壟斷企業，做石油的人都是有錢人，都是開小車的人，哪里還需要國家的補助呢？國家補貼他們干什么？為什么不拿這個錢來補貼農民呢？農民辛辛苦苦種一畝地得了100塊錢，就是有錢人的兩包煙錢。”【轉】
