2014上半年車壇十大關(guān)鍵詞之四：自主品牌

　　截止今年上半年，我國自主品牌乘用車市場份額已遭遇同比“十連降”的殘酷現(xiàn)實。不管是合資、外資品牌產(chǎn)品價格和渠道下探，消費升級等外部因素，還是自主品牌的內(nèi)部調(diào)整，都使得自主品牌車市場份額進(jìn)一步萎縮，處境更加堪憂。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【事件回放】：進(jìn)入2014年以來，中國乘用車市場基本上延續(xù)了去年的情況，同比增長較快。但令人惋惜的是，自主品牌車型表現(xiàn)卻一直頹勢不減，乘用車市場所占的份額連續(xù)同比下滑，至今年6月已經(jīng)出現(xiàn)了“十連降”……[詳細(xì)]

2014上半年車壇十大關(guān)鍵詞之三：車檢改革

　　車檢改革出臺不僅為車主用車生活提供便利，節(jié)約大量時間和金錢，最重要的是會刺激汽車后市場及改裝市場的消費，對于整個改裝行業(yè)產(chǎn)生積極深遠(yuǎn)的影響。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【事件回放】：全國“兩會”開幕前，全國政協(xié)委員、四川省律師協(xié)會監(jiān)事長、國浩律師事務(wù)所合伙人施杰也建議改革機動車年檢制度，取消7座以下私家車的年檢……[詳細(xì)]

2014上半年車壇十大關(guān)鍵詞之二：人事變動

　　高層管理者的變動與企業(yè)的業(yè)績和發(fā)展戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變密不可分，往往透過一段時間內(nèi)的人事調(diào)整便可以初窺企業(yè)下一階段的發(fā)展側(cè)重，因此，汽車企業(yè)的高層變動歷來都是業(yè)界關(guān)注的焦點。2014年以來，國內(nèi)外汽車界人事變動頻繁，一些車企為應(yīng)對白熱化的市場競爭，積極進(jìn)行人員調(diào)動。　　　　　【事件回放】：日系車企為收復(fù)被德系、韓系等分流走的市場份額，頻繁進(jìn)行人事變動。豐田和本田兩大日系車企不約而同選擇于今年4月1日對中國市場的高管進(jìn)行人事調(diào)整，寄望新的財政年度在中國有更搶眼的業(yè)績……[詳細(xì)]

2014上半年車壇十大關(guān)鍵詞之一：車企召回

　　今年上半年以來，國內(nèi)外各大汽車廠商紛紛發(fā)起“召回令”，數(shù)量及頻繁度都超越往年，形成一種非“正常”現(xiàn)象。以召回制度為“金牌令箭”，放松對質(zhì)量的監(jiān)管，其實已經(jīng)對車企的品牌效應(yīng)造成了不良的影響。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【事件回放】： 我國自04年實施缺陷汽車召回制度以來至2014年6月22日，共有190家企業(yè)開展了747次召回活動，涉及缺陷汽車1568.56萬輛，據(jù)不完全統(tǒng)計共為消費者挽回直接經(jīng)濟(jì)損失約200億元。截至6月，通用汽車今年北美召回次數(shù)已達(dá)30多起，涉及車輛逾2000萬輛，目前尚不明確召回事件是否會繼續(xù)擴大……[詳細(xì)]